España crea corredores digitales usando blockchain para optimizar el comercio exterior con Latinoamérica

España crea corredores digitales usando blockchain para optimizar el comercio exterior con Latinoamérica

España está abriendo paso para la tecnología blockchain en el sector del comercio exterior con Latinoamérica, a través de un plan de digitalización y modernización con el que busca adaptarse a los nuevos desafíos y oportunidades de la economía global.

Esta semana, la asociación de profesionales de la Comunidad de Carga Aérea de Madrid Foro MADCargo, la Federación de Asociaciones Nacionales de Agentes de Carga y Operadores Logísticos Internacionales en América Latina y El Caribe (ALACAT) y la compañía de logística Usyncro presentaron una iniciativa basada en la tecnología blockchain para facilitar y agilizar las exportaciones a Latinoamérica. 

Se trata de la creación de corredores aéreos digitales que permitirán optimizar el proceso de comercialización internacional, reduciendo la burocracia y ahorrando gran parte de los costos involucrados en el comercio exterior, gracias a la eficiencia que ofrece la tecnología blockchain. 

Moisés Solís Flores, presidente de ALACAT, dijo a El Economista que la creación de corredores digitales basados en blockchain impulsa la competitividad de los aeropuertos españoles en los intercambios comerciales con Latinoamérica.

Esta iniciativa marca un momento histórico para el comercio exterior de España.

En general, Solís indicó que, gracias a la blockchain, se podrá ahorrar un 80% en papel y un 60% en los tiempos de las operaciones comerciales, así como mejorar la trazabilidad y la seguridad de dichas operaciones. 

La blockchain mejora la competitividad y la transparencia

La tecnología blockchain es un libro mayor distribuido que permite registrar información de forma descentralizada, transparente e inmutable. De esta manera, se elimina la necesidad de intermediarios y se simplifica el proceso de verificación y validación de los documentos. 

Estas características y cualidades de la blockchain son las que están aprovechando las organizaciones para impulsar la competitividad y la innovación de las empresas españolas en el mercado latinoamericano, uno de los destinos estratégicos para las exportaciones desde el país europeo. 

Uruguay, México, Perú y más

Un programa piloto para poner a prueba los corredores digitales basados en blockchain se implementó el año pasado, involucrando a la ciudad de Madrid, capital española y Montevideo, capital de Uruguay. Más tarde, se sumaron otras naciones latinoamericanas, como México y Perú, a este programa piloto y se espera que otros países, como Panamá, República Dominicana, Ecuador, El Salvador, Nicaragua, Honduras, Guatemala y Costa Rica, se sumen también, indicó Solís. 

El objetivo de Foro MADCargo, ALACAT y Usyncro a través de este plan piloto es fomentar el comercio internacional entre España y los países latinoamericanos mediante blockchain, al mismo tiempo que se muestra parte del gran potencial que tiene esta tecnología para transformar diversos sectores y ámbitos de la sociedad. 

Según las previsiones de IDC Research España, la tecnología blockchain generará un impacto económico de más de 20.000 millones de euros en España en 2030. Asimismo, se espera que su uso se expanda de manera significativa en los próximos dos años, abriendo nuevas oportunidades de negocio, empleo y desarrollo social. 

El potencial de blockchain en el comercio exterior

La tecnología blockchain tiene múltiples aplicaciones en diversos sectores, entre ellos el comercio internacional. En este ámbito, la blockchain puede facilitar y agilizar los procesos logísticos, reducir los costes y el riesgo, mejorar la trazabilidad y la transparencia y aumentar la confianza entre las partes involucradas. 

Algunos ejemplos de proyectos que están utilizando la blockchain para mejorar la logística en el comercio internacional son TradeLens, una plataforma desarrollada por IBM y Maersk que conecta a actores de la cadena de suministro a nivel global; Voltron, una iniciativa liderada por HSBC y otros bancos que buscan digitalizar las cartas de crédito y Marco Polo, una red de financiación comercial basada en la blockchain de R3, una empresa de software en cadena de nivel empresarial. 

Estos proyectos están demostrando que la implementación de la tecnología blockchain en la agilización de la logística en el comercio internacional está generando resultados prometedores.

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