Vegas Loop Elona Muska akceptuje płatności w Dogecoinie

Okładka Las Vegas Dogecoin

Tunel biegnący przez część Las Vegas zaczął przyjmować płatności w Dogecoinie.

Wydaje się, że The Boring Company (TBC), firma należąca do Elona Muska, zajmująca się budową tuneli dużych prędkości, zaczęła akceptuje Dogecoin jako formę płatności za korzystanie z pętli Las Vegas.

Opcja płatności w kryptowalutach została uruchomiona zaledwie dzień po oficjalnym otwarciu nowej stacji Loop w Las Vegas Convention Center. 

Płatności Dogecoinem będą dokonywane za pośrednictwem Bitpay, dzięki partnerstwu TBC z firmą zajmującą się płatnościami kryptowalutowymi.

Na razie Nie ma oficjalnego potwierdzenia ze strony The Boring Company o tej metodzie płatności. Wydaje się jednak, że założyciel firmy Elon Musk sam to potwierdził, za pośrednictwem swojego konta na Twitterze, odpowiadając na tweet wskazujący, że wspieraj DOGĘ kiedykolwiek możliwe.

Z kolei DogeDesigner, grafik będący częścią Fundacji Dogecoin, udostępnił na swoim koncie na Twitterze film, w którym pokazał się przeglądając stronę rezerwacji Vegas Loop i kupując karnet dzienny za 37,52 DOGE poprzez BitPay.

Pomimo braku oficjalnego potwierdzenia, nie jest to dziwna wiadomość, gdyż nadal byłaby to tzw Więcej implementacji Dogecoina w ekosystemie biznesowym Muska. Obecnie użytkownicy mogą używać DOGE do zakupu towarów Tesli i SpaceX i oczekuje się, że tak się stanie wdrożyć płatności dla Twitter Blue i inne funkcje na Twitterze, gdy jego zakup przez Muska stanie się oficjalny.

Co to jest pętla Las Vegas?

Pętla jest system podziemnych tuneli, w których użytkownicy mogą przechwycić pojazdy Tesli prowadzone przez inne osoby i przemieszczaj się z jednego przystanku na drugi, podobnie jak wyglądałaby sieć tuneli metra.

Nowa stacja Loop znajduje się pod kompleksem turystycznym zintegrowanym z tak zwanym Resorts World Las Vegas i jest czwartym przystankiem pętli Las Vegas Convention Center Loop, która ma długość całkowita 2,7 km (1,7 mili).

TBC i Tesla współpracują, aby wdrożyć autonomiczne pojazdy firmy w sieci tuneli, dzięki czemu można będzie obejść się bez kierowców.

System ten bardzo różni się od pierwotnego pomysłu Elona Muska, który nazwał Hyperloopi który składał się z sieci tuneli ciśnieniowych, w których za pomocą napędu magnetycznego przemieszczano kapsuły z podróżnikami z jednej stacji na drugą z bardzo dużymi prędkościami.

[hubspot type=cta portal=20298209 id=38fb28e1-1dc1-40e3-9098-5704ca7fcb07]