Ford i Toyota, dwaj wiodący producenci samochodów na świecie, przodują w wyścigu innowacji, mając na koncie 43 patenty na technologię blockchain zgłoszone w drugim kwartale.
Według danych GlobalData Patent Analytics liczba patentów branży motoryzacyjnej związanych z technologią blockchain spadła w drugim kwartale (II kwartale) o 14% w porównaniu do kwartału poprzedniego.
Jednak w przypadku Forda i Toyoty rzeczywistość jest inna, ponieważ ta innowacyjna technologia, która zaczęła pozostawiać ślad w różnych gałęziach przemysłu, w tym w przemyśle motoryzacyjnym, nadal jest atrakcyjna dla firm, które szukają alternatywnych rozwiązań w celu usprawnienia zarządzania danymi w czasie rzeczywistym i przyspieszyć pojawienie się pojazdów autonomicznych.
W kontekście, w którym innowacja jest kluczem do wzrostu i konkurencyjności, firmy te wyróżniły się, żądając łącznie: 43 patenty związane z blockchainem.
Ford i Toyota przodują w innowacjach blockchain w przemyśle motoryzacyjnym
Według danych, drugi kwartał był świadkiem znacznego wzrostu liczby zgłoszeń patentowych na blockchain przez Forda i Toyotę, mimo że ogólna aktywność patentowa na blockchain w przemyśle motoryzacyjnym spadła o 14% w porównaniu z pierwszym kwartałem.
W przypadku Forda firma zwiększyła liczbę zgłoszeń patentowych 3 14 się, podczas gdy Toyota poszła 25 29 się patenty związane z blockchainem. Wzrosty te, odpowiednio o 360% i 16%, odpowiednio w przypadku Forda i Toyoty, podkreślają strategiczną zmianę firm w kierunku przyjęcia nowych technologii, takich jak blockchain, szczególnie w czasie, gdy rozwój pojazdów autonomicznych stanął przed poważnymi wyzwaniami.
Źródło: Analityka patentów GlobalData
Obie firmy motoryzacyjne, które od lat badają potencjał blockchain, zidentyfikowały w tej innowacji alternatywę umożliwiającą poprawę wydajności operacyjnej i rozwiązanie kluczowych problemów, takich jak własność pojazdu i zarządzanie danymi. Na przykład Ford złożył wniosek o patent umożliwiający niezmienne zarządzanie własnością pojazdów za pomocą inteligentnych kontraktów, co mogłoby ułatwić bezpieczniejsze i skuteczniejsze przenoszenie własności.
Toyota ze swojej strony postrzega blockchain jako kluczową technologię umożliwiającą uruchomienie nowego ekosystemu mobilności i przyspieszenie pojawienia się pojazdów autonomicznych.
Blockchain i NFT, rozwiązania optymalizujące zarządzanie danymi w czasie rzeczywistym
Jednym z najbardziej obiecujących zastosowań technologii blockchain w branży motoryzacyjnej jest jej zdolność do zarządzania danymi w czasie rzeczywistym. Zarówno Ford, jak i Toyota badają, w jaki sposób ta technologia może zoptymalizować gromadzenie i przechowywanie danych związanych z użytkowaniem pojazdów za pośrednictwem inteligentnych kontraktów i tokenów NFT.
W jednym ze swoich patentów Ford przedstawił zdecentralizowany system zarządzania pojazdami, który wykorzystuje blockchain i inteligentne kontrakty do zarządzania danymi dotyczącymi własności pojazdów. Zgodnie z patentem system umożliwia „monitorowanie w czasie rzeczywistym zmian własnościowych i interakcji pomiędzy różnymi użytkownikami powiązanymi z pojazdem”. Jest to innowacyjny system, który może zmienić sposób, w jaki konsumenci kupują i sprzedają pojazdy, umożliwiając bardziej płynne i bezpieczne przeniesienie własności.
Ze swojej strony Toyota bada przede wszystkim możliwość wykorzystania niezamiennych tokenów w celu poprawy działania pojazdów, komfortu użytkowników i bezpieczeństwa pojazdów.
Od 2017 roku Instytut Badawczy Toyoty (TRI) współpracuje z MIT Media Lab w celu opracowania ekosystemu mobilności opartego na blockchainie, który umożliwia użytkownikom i firmom bezpieczne udostępnianie danych w celu ułatwienia zarządzania powiązanymi transakcjami dotyczącymi współdzielonych pojazdów . Funkcjonując jako rozproszona księga, blockchain zapewnia, że informacje o użytkowaniu pojazdu są dokładne i chronione przed oszustwami i manipulacją.
Poprawa autonomicznej jazdy poprzez blockchain
W miarę jak przemysł motoryzacyjny zmierza w kierunku pojazdów autonomicznych, potrzeba solidnej infrastruktury technologicznej staje się coraz bardziej oczywista. Blockchain oferuje rozwiązanie, które może przyspieszyć rozwój pojazdów autonomicznych, umożliwiając bezpieczną i wydajną wymianę danych.
Gromadzenie danych ma kluczowe znaczenie w szkoleniu systemów sztucznej inteligencji napędzających pojazdy autonomiczne. Według Chrisa Ballingera, dyrektor ds. usług mobilnych w TRI, do opracowania bezpiecznych i niezawodnych pojazdów potrzebne są setki miliardów kilometrów danych dotyczących jazdy ludzi. Technologia Blockchain może okazać się kluczem do osiągnięcia tego celu, ułatwiając gromadzenie danych i umożliwiając właścicielom pojazdów bezpieczne udostępnianie danych dotyczących jazdy, zachowując jednocześnie kontrolę nad swoimi informacjami.
Dodatkowo technologia blockchain może pomóc firmom zarządzać flotami pojazdów autonomicznych, optymalizować trasy i poprawiać efektywność operacyjną. Dlatego zainteresowanie Forda i Toyoty tą technologią jest wyraźnym wyznacznikiem przyszłego kierunku rozwoju przemysłu motoryzacyjnego.
Ponieważ obie firmy w dalszym ciągu badają i rozwijają patenty związane z blockchainem, oczekuje się, że jego wdrożenie nie tylko poprawi efektywność operacyjną, ale także zmieni doświadczenia konsumentów i przyspieszy rozwój pojazdów autonomicznych.
