Blockchain se apodera de la industria automotriz: Ford y Toyota solicitaron 43 patentes relacionadas con la cadena de bloques

Blockchain se apodera de la industria automotriz

Ford y Toyota, dos de los principales fabricantes de automóviles del mundo, están liderando la carrera por la innovación, con 43 patentes de blockchain solicitadas en el segundo trimestre. 

Según los datos de GlobalData Patent Analytics, el número de patentes de la industria automotriz relacionadas con la tecnología blockchain disminuyó un 14% en el segundo trimestre (Q2), en comparación con el trimestre anterior. 

Sin embargo, para Ford y Toyota la realidad es otra, ya que esta innovadora tecnología, que ha comenzado a dejar su huella en diversas industrias incluyendo la automotriz, continúa siendo atractiva para las compañías, que están explorando alternativas para mejorar la gestión de datos en tiempo real y acelerar la llegada de la conducción de vehículos de manera autónoma.

En un contexto donde la innovación es clave para el crecimiento y la competitividad, estas compañías han destacado al solicitar, en conjunto, un total de 43 patentes relacionadas con la blockchain. 

Ford y Toyota lideran la innovación de blockchain en la industria automotriz

De acuerdo con los datos, el segundo trimestre fue testigo de un notable aumento en las solicitudes de patentes de blockchain por parte de Ford y Toyota, a pesar de que la actividad general de patentes de blockchain en la industria automotriz disminuyó en un 14% en comparación con Q1. 

En el caso de Ford, la compañía incrementó sus solicitudes de patentes de 3 a 14, mientras que Toyota pasó de 25 a 29 patentes relacionadas con la cadena de bloques. Estos aumentos, del 360% y 16%, respectivamente para Ford y Toyota, resaltan el giro estratégico de las compañías hacia la adopción de tecnologías emergentes como blockchain, especialmente, en un momento en que el desarrollo de vehículos autónomos ha enfrentado desafíos significativos.

Las principales compañías automotrices por número de patentes relacionadas con la tecnología blockchain en el segundo trimestre de 2024.
Las principales compañías automotrices por número de patentes relacionadas con la tecnología blockchain en el segundo trimestre de 2024.
Fuente: GlobalData Patent Analytics

Ambas compañías de automóviles, que llevan años explorando el potencial de la cadena de bloques, han identificado en esta innovación una alternativa para mejorar la eficiencia operativa y abordar preocupaciones críticas, como la propiedad de los vehículos y la gestión de datos. Por ejemplo, Ford ha solicitado una patente que permite la gestión inmutable de la propiedad de un vehículo a través de contratos inteligentes, lo que podría facilitar la transferencia de propiedad de manera más segura y eficiente. 

Toyota, por su parte, ve en la blockchain una tecnología clave para poner en marcha un nuevo ecosistema de movilidad y acelerar la llegada de la conducción autónoma.

Blockchain y NFTs, soluciones para optimizar la gestión de datos en tiempo real

Una de las aplicaciones más prometedoras de la tecnología blockchain en la industria automotriz es su capacidad para gestionar datos en tiempo real. Tanto Ford como Toyota están explorando cómo esta tecnología puede optimizar la recopilación y el almacenamiento de datos relacionados con el uso de vehículos a través de contratos inteligentes y tokens NFT. 

En una de sus patentes, Ford presentó un sistema de gestión de vehículos descentralizado que hace uso de la blockchain y los contratos inteligentes para gestionar los datos de propiedad de los vehículos. De acuerdo a la patente, el sistema permite un “seguimiento en tiempo real de los cambios de propiedad y las interacciones entre varios usuarios vinculados al vehículo”. Se trata de un sistema innovador que podría transformar la forma en que los consumidores compran y venden vehículos, al permitir una transferencia de propiedad más fluida y segura.

Por su parte, Toyota principalmente explora la incorporación de los tokens no fungibles para mejorar las operaciones de los vehículos, las experiencias de los usuarios y la seguridad vehícular. 

Desde 2017, el Toyota Research Institute (TRI) ha estado colaborando con el MIT Media Lab para desarrollar un ecosistema de movilidad basado en blockchain que permita a los usuarios y empresas compartir datos de manera segura, con el objetivo de facilitar la gestión de transacciones relacionadas con vehículos compartidos. La blockchain, al funcionar como un libro de contabilidad distribuido, garantiza que la información sobre el uso de los vehículos sea precisa y esté protegida contra fraudes y manipulaciones.

Mejorando la conducción autónoma a través de la blockchain

A medida que la industria automotriz avanza hacia la conducción autónoma, la necesidad de una infraestructura tecnológica robusta se vuelve más evidente. La blockchain ofrece una solución que podría acelerar el desarrollo de vehículos autónomos al permitir un intercambio seguro y eficiente de datos.

La recopilación de datos es fundamental para entrenar los sistemas de inteligencia artificial que impulsan los vehículos autónomos. Según Chris Ballinger, director de servicios de movilidad del TRI, se requieren cientos de miles de millones de kilómetros de datos de conducción humana para desarrollar vehículos seguros y confiables. La tecnología blockchain puede ser clave en este objetivo, al facilitar esta recopilación y permitir que los propietarios de vehículos compartan sus datos de conducción de manera segura, manteniendo el control sobre su información.

Además, la tecnología blockchain puede ayudar a las empresas a gestionar flotas de vehículos autónomos, optimizando rutas y mejorando la eficiencia operativa. Por consiguiente, el interés de Ford y Toyota en esta tecnología es un claro indicador de la dirección futura de la industria automotriz.

A medida que ambas compañías continúan explorando y desarrollando patentes relacionadas con la cadena de bloques, se espera que su implementación no solo mejore la eficiencia operativa, sino que también transforme la experiencia del consumidor y acelere el desarrollo de vehículos autónomos.